ΕΒΕ Ηλείας: Να αλλάξουμε περιφέρεια - Από τη Δυτ. Ελλάδας στην Πελοποννήσου
Με μοναδικό και αποκλειστικό θέμα
την Ολυμπία οδό θα συνεδριάσει εκτάκτως το απόγευμα της Πέμπτης στις
8.30 το Δ.Σ. του Επιμελητηρίου Ηλείας που όπως είναι γνωστό μέσα από
συγκεκριμένες
θέσεις και προτάσεις έχει καταβάλει το τελευταίο χρονικό διάστημα,
τεράστια προσπάθεια για να μην χαθεί από τον τόπο, το μείζονος σημασίας
έργο.
Παράλληλα ο πρόεδρος του ΕΒΕ κ. Κώστας Νικολούτσος, θα μεταβεί για το ίδιο θέμα στην Αθήνα, ενώ θα συμμετάσχει στις συναντήσεις που ήδη έχουν ανακοινωθεί με τους πολιτικούς αρχηγούς και άλλους εμπλεκόμενους κυβερνητικούς παράγοντες.
Το Επιμελητήριο ωστόσο, επιμένει στην άποψή του και επαναφέρει την πρόταση που δημοσίως και αρμοδίως είχε διατυπώσει εδώ και αρκετό καιρό, για να εξεταστεί η δυνατότητα της εξαίρεσης του τμήματος Πύργου – Τσακώνα, από το αρχικώς σχεδιαζόμενο (και ανεκτέλεστο όπως αποδεικνύεται) έργο, με παράλληλη ένταξή του, στο δίκτυο του «ΜΟΡΕΑ» που ήδη έχει ολοκληρώσει εγκαίρως τον οδικό άξονα Καλαμάτας – Τσακώνα – Αθήνας.
Οι Ηλείοι, επισημαίνει το ΕΒΕ αντιμετώπισαν μέχρι τώρα, με καρτερία το θέμα της Ολυμπίας οδού και για δύο τουλάχιστον χρόνια πλήρωναν διόδια σε ανύπαρκτο και σταματημένο επί της ουσίας έργο, για να δουν σήμερα τον δρόμο να συνεχίζεται μόνο μέχρι την Πάτρα...
Όπως διαπιστώνεται εκ του αποτελέσματος εξάλλου, δεν υπήρξε διαπραγμάτευση ώστε το έργο να φθάσει στην Ηλεία, αφού είναι φανερό ότι ο Όμιλος Παραχωρησιούχων Κατασκευαστών και Τραπεζών θεωρούσε και θεωρεί προσεδοφόρα την κατασκευή του, μόνο μέχρι την Πάτρα.
Με όλη αυτή την αρνητική εξέλιξη, το Επιμελητήριο προσθέτει, ότι πλήττεται και ο επενδυτικός τομέας όπως και ο επιχειρηματικός κλάδος, με δεδομένο τον αποκλεισμό και την απομόνωση που θα υποστούμε χωρίς σύγχρονο δρόμο που θα διευκολύνει τις μεταφορές προϊόντων και θα είναι πάντα ένα «αγκάθι» σε οποιαδήποτε κίνηση τουριστικής ανάπτυξης. Μια εικόνα σίγουρα που όχι μόνο δεν μας πάει μπροστά ή μας αφήνει στάσιμους αλλά μας γυρίζει και αρκετά πίσω...
Το ΕΒΕ Ηλείας ωστόσο με τα νέα δεδομένα, έτσι όπως διαμορφώνεται θέτει υπόψιν και μια άλλη σοβαρή διάσταση του προβλήματος δηλώνοντας ότι εφόσον η επιλογή για το έργο είναι η κατασκευή έως την Πάτρα, αυτομάτως, διαταράσσεται και η συνοχή της Περιφέρειας. Ίσως η ένταξη της Ηλείας στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας να είναι πλέον άνευ αντικειμένου και να μην έχει για τον τόπο μας κανένα νόημα και όφελος, η παραμονή περαιτέρω στη συγκεκριμένη γεωγραφική και διοικητική ενότητα!...
Παράλληλα ο πρόεδρος του ΕΒΕ κ. Κώστας Νικολούτσος, θα μεταβεί για το ίδιο θέμα στην Αθήνα, ενώ θα συμμετάσχει στις συναντήσεις που ήδη έχουν ανακοινωθεί με τους πολιτικούς αρχηγούς και άλλους εμπλεκόμενους κυβερνητικούς παράγοντες.
Το Επιμελητήριο ωστόσο, επιμένει στην άποψή του και επαναφέρει την πρόταση που δημοσίως και αρμοδίως είχε διατυπώσει εδώ και αρκετό καιρό, για να εξεταστεί η δυνατότητα της εξαίρεσης του τμήματος Πύργου – Τσακώνα, από το αρχικώς σχεδιαζόμενο (και ανεκτέλεστο όπως αποδεικνύεται) έργο, με παράλληλη ένταξή του, στο δίκτυο του «ΜΟΡΕΑ» που ήδη έχει ολοκληρώσει εγκαίρως τον οδικό άξονα Καλαμάτας – Τσακώνα – Αθήνας.
Οι Ηλείοι, επισημαίνει το ΕΒΕ αντιμετώπισαν μέχρι τώρα, με καρτερία το θέμα της Ολυμπίας οδού και για δύο τουλάχιστον χρόνια πλήρωναν διόδια σε ανύπαρκτο και σταματημένο επί της ουσίας έργο, για να δουν σήμερα τον δρόμο να συνεχίζεται μόνο μέχρι την Πάτρα...
Όπως διαπιστώνεται εκ του αποτελέσματος εξάλλου, δεν υπήρξε διαπραγμάτευση ώστε το έργο να φθάσει στην Ηλεία, αφού είναι φανερό ότι ο Όμιλος Παραχωρησιούχων Κατασκευαστών και Τραπεζών θεωρούσε και θεωρεί προσεδοφόρα την κατασκευή του, μόνο μέχρι την Πάτρα.
Με όλη αυτή την αρνητική εξέλιξη, το Επιμελητήριο προσθέτει, ότι πλήττεται και ο επενδυτικός τομέας όπως και ο επιχειρηματικός κλάδος, με δεδομένο τον αποκλεισμό και την απομόνωση που θα υποστούμε χωρίς σύγχρονο δρόμο που θα διευκολύνει τις μεταφορές προϊόντων και θα είναι πάντα ένα «αγκάθι» σε οποιαδήποτε κίνηση τουριστικής ανάπτυξης. Μια εικόνα σίγουρα που όχι μόνο δεν μας πάει μπροστά ή μας αφήνει στάσιμους αλλά μας γυρίζει και αρκετά πίσω...
Το ΕΒΕ Ηλείας ωστόσο με τα νέα δεδομένα, έτσι όπως διαμορφώνεται θέτει υπόψιν και μια άλλη σοβαρή διάσταση του προβλήματος δηλώνοντας ότι εφόσον η επιλογή για το έργο είναι η κατασκευή έως την Πάτρα, αυτομάτως, διαταράσσεται και η συνοχή της Περιφέρειας. Ίσως η ένταξη της Ηλείας στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας να είναι πλέον άνευ αντικειμένου και να μην έχει για τον τόπο μας κανένα νόημα και όφελος, η παραμονή περαιτέρω στη συγκεκριμένη γεωγραφική και διοικητική ενότητα!...
Σχόλια